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| SLやまぐち号（地福〜鍋倉間編）
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8月21日、昨日はあまりの疲労に日記はお休みでした。
今日はSLやまぐち号「地福〜鍋倉」の国道沿いです。
時刻表を見ながら走っていると、どこかの駅で追い越したようで撮影する事ができました。
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あとで言われた事なんですが、列車全体を前から撮る時に望遠レンズは使わないほうが良いそうです。   乗客のほとんどの方は手を振られて旅を楽しまれているようでした。 
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2008/08/21 20:24｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| SLやまぐち号（長門峡編）
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8月19日、仕事がヒマなのに忙しいニシヤマです。
今日はSLやまぐち号特集、超人気定番スポット「長門峡編」です。
この手前にも撮影ポイントがあるのですが、交通量が多くて間に合いませんでした。
若干逆光気味ですが、自然には勝てませんので勘弁してください。
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この奥が長門峡駅なので加速のため黒煙を吐きながら鉄橋を通過していきます。      横には津和野まで伸びる国道があるので、運良く空いていれば撮影できるようです。 この日の天気が「雨」にもかかわらず、晴天だったことから運良く撮影できました。 実は雨の中を走るSLもシブイんじゃないかと期待していたのですが…
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2008/08/19 20:20｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| SLやまぐち号（山口駅編）
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8月18日、こんばんは。
今日は前回の山口旅行1日目の「SLやまぐち号」山口駅編でございます。
と、言いつつも1枚目はSLの運転手さんです。
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ゆっくりとSLが入ってきます。このとき改札前は大混雑でした。  僕の立っているところはほとんど人が居ませんが…   SL目の前に停車。かっこ良過ぎます！！     1、2番ホームへ向かう橋の上から…  隣のパチンコ屋の駐車場が邪魔です（汗）  2番ホームから  ものすごい汽笛を鳴らしながら出発です。 一度SLの音を聞いてしまえば確実にハマります。    津和野行きの最後尾のみ展望デッキがあります。  この駅でSLを見るなら3番ホームの橋の下が先頭車両です。子供がいると石炭がもらえます。 ゆっくり見るなら2番ホームがオススメ。穴場は山口駅から100m先の踏み切り
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2008/08/18 21:25｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| 流されるままに…残りもの
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8月9日、今日は仕事の後で焼肉大会でした。しばらく焼肉はいりません（笑）
今日は前回の新幹線流し撮りの残りものです。
列車が来ないので何気に鉄橋を撮っていたのですが…
いきなり普通列車が来てビックリ。
貨物列車も来ますが、速度が遅いので流し撮りしようにも流れません。
しかもこの位置で止まってしまいました（汗）
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2008/08/09 22:38｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| 余部鉄橋のある風景（最終回）
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6月19日、ようやく梅雨らしい天気となりました。
今日は1部、2部と続いた「余部鉄橋のある風景シリーズ」最終回です。
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旅行記にも登場した余部駅の向かい側の山の行き止まりには裏ルートがあり、そこから見る景色は駅側から見るのとは違い、住宅の上を飛かのように走っていました。  普通にツバメを撮ったつもりだったのですが、余部鉄橋がこんなにうまく写っているとは… 個人的にこの写真と「 2」の一枚目の写真はお気に入りです。 
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2008/06/19 21:12｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| 新幹線
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6月3日、今日はGW旅行で立ち寄った東京駅です。
300系
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2008/06/03 21:05｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| SL奥利根号
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6月1日、今日から6月！そして僕の誕生月であります。
今回の日記はGW旅行第4日目で撮ったSL奥利根号です。
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2008/06/01 10:54｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| 只見川第一橋梁
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5月27日、今月も残り僅かです。いかがお過ごしでしょうか？
日曜に撮った写真の整理は大体済んだのですが、さらに絞り込まないと数が多過ぎます（汗）
今日は5月5日に撮った只見川第一橋梁です。
EF24-70mm F2.8L USM
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 EF70-200mm F2.8 L IS USM 臨時列車「風っこ会津只見号」 残念ながら風が吹いたため水面鏡とはなりませんでした。  EF70-200mm F2.8 L IS USM
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2008/05/27 22:26｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| 高崎駅から…
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5月26日、写真の整理がなかなか進みません（汗）
5月6日14時過ぎの高崎駅です。
あさま526号 東京行き
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MAXたにがわ411号越後湯沢行き  16両編成なので8両編成×2になってます。 ポッキーゲームの残りちょっとみたいです（笑） 
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2008/05/26 22:12｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| SLばんえつ物語
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5月23日、今週もお疲れ様でした。
今日はGW旅行3日目に撮影した「SLばんえつ物語」です。
初の「流し撮り」に挑戦してみました。
EOS40D＋EF24-70mm F2.8L USM
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結果は惨敗… 下の写真はズーミングしながらシャッターを押してるようですね… 真ん中にはピントがあってるので迫力があります。  列車も風景もすべて流れちゃってますが、「おいしいトコ」だけは撮れてます（汗）       駅の手前なのでゆっくり走っているはずですが、あれよあれよと行ってしまいました（汗）
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2008/05/23 21:51｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| 余部鉄橋のある風景（2）
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5月8日、昨日から酷くなった風邪は、少し楽になったものの夜になると熱が出ます。
今日はGW中の写真整理がまだ終えきっていないので「余部鉄橋のある風景（2）」です。
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2008/05/08 23:22｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| 余部鉄橋のある風景（１）
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4月20日、今日は良い天気でしたね。
昨日、今日と少し出かけましたが写真の編集が間に合ってません(汗)
と、言うワケでこの前行きました余部鉄橋の番外編「余部鉄橋のある風景」をお送りします。
鉄橋自体をメインにしたのではなく、風景の中に鉄橋を入れてます。
桜散りゆく時期なので今回は桜風景をメインにしました。
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2008/04/20 22:13｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| 余部桜風景
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4月13日、GWの旅行チケットを手配してきました。
先週月曜に空席確認した時にはまだまだ余裕でしたが、今日の時点で満席が多く手間取りましたが…
今日は先週行った余部鉄橋最期の花見の写真です。
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いきなりEOS40D実践投入と言う事でカメラに振り回されてますが気にしないでください。  余部鉄橋を通過する特急はまかぜ  近畿の駅百選に選ばれています。  工事の関係で駅への通行が北側からになったので踏切が設置されてます。  日本の山が多いためトンネルと鉄橋でまっすぐ線路を敷く方法が多く取られています。 この余部鉄橋はトンネルを抜けたあと地上43mの鉄橋を渡るので、銀河鉄道みたいですね。     まだ少し写真が残っていますが、後日と言う事で…
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2008/04/13 22:26｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| 余部・最期のお花見
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4月8日、こんばんは。かなり仕事が落ち着いてきたニシヤマです。
6日の早朝から行った花見の写真が一部出来上がりましたので「お花見」と言うことでアップします。
その場所とは…
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タイトルから丸分かりですが「余部鉄橋」です。 城崎方面への始発列車  去年から架け替え工事が始まり、駅にある展望台は工事によって立ち入り禁止となり 桜の木が伐採されるのですが、地元住民から「最期にもう一度だけ見たい」との要望で工事計画が変更。 そしてこの6日が展望台への入る事できる最後の日となり早朝から大勢の人で賑わいました。 実はこの工事変更はあまり知られていなかったので、ここでも取り上げずにコソっと行くつもりでしたが 開花前にニュースなどで取り上げられたので今までにない混雑ぶりでした。 開花が遅れ気味でしたがこの日には九分程度開花しました。間に合ってよかったですが、 もう1週間工事遅らせてくれれば最高だったのかも… 城崎方面へ特急はまかぜ  鳥取方面  山間なので午前中は霞んだり雲が出たり逆光と大変でしたが、誤魔化しながら撮影しまくりました。    まだ桜はホームから見る事ができるので今週末であれば満開〜散り始めが楽しめると思います。 旅日記にあたる詳細は後日書きます。
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2008/04/08 22:19｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| 続・さよなら三木鉄道-西這田駅編-
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3月16日、おはようございます。遅寝遅起きのニシヤマです。
昨日、またもや三木鉄道を撮影してきました。
カメラリュックを購入したので使いたかったためですが…
今回イメージしたのは「夕暮れ時」なので、17時ぐらいに到着です。
たぶん三木駅を17：33発です。
EOS20D+EF70-200mm F2.8L IS USM
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順光なのでちょっと夕焼けっぽいだけなのですが…  反対側はこんな感じです。まだ太陽の位置は高めなのと、上部の電線が邪魔でした…  逆光なのでかなり苦労しましたが、何とか撮れて良かった…  夕日と三木鉄道を撮影するなら2月中旬のぐらいがベストだったと思います。 厄神方面への通過後は、すぐに折り返してくるので別の撮影地を探しすことにしましたが、 上の画像の右側で撮影されてる方の所へお邪魔しました。  一番通過して欲しいタイミングですが、来る気配はなし…（涙）  そして日没後すぐに通過となります。 この時間帯の空のグラデーションと飛行機雲がたくさん出ていたので超広角レンズに交換！ 飛行機雲が彗星のようになり、かなり神秘的な写真が撮れるのでした。  EOS20＋EF-S10-22mm F3.5-4.5 USM  飛行機雲  EOS20D+EF70-200mm F2.8 L IS USM 鉄塔の列  それにしても今回はGWに向けて トレッキングシューズを履いていたったのですが、かなり歩きやすいです。 雑草が生い茂った斜面（10-22で撮影した線路脇の斜面）が楽に歩けます。 もっと履き慣らして自分のものにせねば…
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2008/03/16 14:38｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| さよなら三木鉄道-下石野編-
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3月9日、午前3時です。おはようございます。
今回の日記は三木鉄道編最終回、下石野編です。
三木→石野→厄神→石野と巡り、列車を撮影するポイントとなる「トンネル」「水辺」「橋」「高台」がなく
何気に寄った下石野を最終撮影地としました。
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下石野駅は石野駅から徒歩ですぐの場所にあります。 列車が来るまで40分ほどあるので、撮影できそうな場所を探しますが非常に小さな駅なので何もありません。 しかし少し高台があり、線路の上を古くさい橋が架かっているのでここで撮影する事にしました。 本当に古い橋のようで、10人も乗ると崩れそうな感じがします。 誰も居ないのですが、とりあえず場所取りでも…と思っていると二人の方が来られました。  石野駅停車中。 この写真で三木鉄道の線路の状況が分かるかと思います。上下左右にガタガタです。 これをきちんと敷き直せば80km/hは出る路線だと言われてます。現状は50km/h程度だそうです。  下石野駅停車中。  きっとここが三木鉄道を高い位置から一番きれいに見れる場所だと思います。   反対側。 端の幅が1mしかないので荷物を落とさないように気をつけないといけません。  厄神へ向かった列車はすぐに折り返してくるので通過後は別の場所を探します。 下石野駅から50m程西へ歩いた場所で誰も居ませんが場所取り。 と思ったら、またも別の方が「お邪魔していいですか？」と来られました。 三木行き。 列車の上にある橋が、ちょうど撮影していた場所です。  下石野駅にある時計。学校が近いためにPTAが設置したようですが 「児童用」と書かれています。みんなで使えばいいんじゃないの！？と思いました。  これにて3月31日に廃線となる三木鉄道編は終了です。 しかし、まだ少し日があるので時間があればまた行くかもしれないです。 この三木鉄道は乗った経験がありませんが、なくなるとなると寂しいもんです。 ただでさえ交通の便の悪い田舎でさらにこんな状況になるのは街の成長にどう影響するのか心配にもなったりします。 長い間、お疲れ様でした。ありがとう三木鉄道！！
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2008/03/09 03:33｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| さよなら三木鉄道-石野駅編��-
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3月6日、ひさしぶりのスーパー定時です。
今日も三木鉄道です。
三木→石野→厄神と移動し、一番写真の撮りやすい駅の石野へ戻ってきました。
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一回目で納得した写真が撮れず、同じ位置から… 列車の右側に梅らしき花が咲いているのですが、背景と同化しちゃってます(涙)  この位置も三木鉄道には橋がないので唯一できるポイントなんですが背景に人が…  ここは中間に位置する駅なので、1時間に1本の運行ダイヤに対して 上りと下りの列車通過に10分ぐらいの間隔しかなく、国道沿いで駐車スペースあるので人気なんですね。
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2008/03/05 17:58｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| さよなら三木鉄道-厄神駅編-
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3月4日、今日も1日お疲れ様でした。
「さよなら三木鉄道」シリーズ、今日は三木駅と同じ始発駅であり終着駅である厄神駅編です。
総延長6.6kmに9駅あるだけなので、車だと楽に移動できます。マニアの方は徒歩で移動するそうですが…
厄神行き
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撮影場所は厄神駅から500mほど離れた国包第2踏切です。 駅にいると列車の時間が分かるのですが、ここで頼りになるのは踏切だけで30分ほど待ちました。  1枚目の画像と同じ厄神行き。隣はJR加古川線の車庫です。  厄神駅。  この厄神駅でJR加古川線と合流です。この加古川線は西脇市で鍛冶屋線と谷川線に分岐していましたが 1990年に鍛冶屋線が廃線、そして2004年に電化され加古川-谷川48kmを結んでいます。 以前紹介した「目のある電車」がかなりの不人気です(笑) もちろんノーマルバージョンも運行されています。
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2008/03/04 20:35｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| さよなら三木鉄道-石野駅編-
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3月3日、明かりを点けましょうぼんぼりに…ひなまつりでございます。
昨日から始まった新シリーズ「さよなら三木鉄道」、今日は石野駅編です。
三木-石野間には、高木、別所、西這田と駅があるのですが、気にしないでください(笑)
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石野駅から下石野方面。奥右側に下石野駅が見えます。   厄神行き   三木行き  遮断機のない踏み切り。すぐ脇にドブがあるのでそこから撮影。 この路線はそこまでしないと、すごく普通の良くある写真にしかならないんですね。  石野駅全景。駐車スペースは広めです。 天気が良かったのでパラセールが飛んでました。  次の下石野駅との間は国道沿いなので撮影されている方が結構多かったです。 この駅が中間の駅では一番人手が多かったかも…
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2008/03/03 22:19｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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| さよなら三木鉄道-三木駅編-
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3月2日、甘納豆を食べたら薬っぽい味がして胃が痛いニシヤマです。
今日は3月31日で廃線となる三木鉄道を見に行ってきました。
今回は始発駅の三木駅編です。
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92年の歴史に幕を閉じます。  普段はガラガラの駅ですが廃線決定からたくさんの人が訪れています。 構内では記念切符やチョロQ、土産物などが売られていました。  着いたタイミングが悪く、列車が出発したすぐだったので1時間待つことになります。  他に何名か撮影されてる方がいましたが、何故か僕だけやたらと話しかけられます。 いつもの事なんですが、隙だらけなんでしょうね。。。        駅からほんの少し歩くと整備工場のシャッターが開いていました。 本当に小さな町工場と言った感じで寂しげです。   もちろん1時間も待てるワケがなく移動するのですが、移動した瞬間に列車が駅に入っ行くのを見ました(汗) 他に何ヶ所かで撮影しているので、この話しは続きます。
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2008/03/02 21:49｜├ 鉄道｜TB：0｜CM：0｜▲
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